Zastosowania łożysk stożkowych

Łożyska stożkowe wytrzymują głównie połączone obciążenia promieniowe i osiowe, głównie w kierunku promieniowym. Nośność zależy od kąta bieżni pierścienia zewnętrznego, a im większy kąt, tym większa nośność. Ten typ łożyska jest łożyskiem rozłącznym, które jest podzielone na łożyska stożkowe jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe w zależności od liczby rzędów elementów tocznych w łożysku. Luz łożysk stożkowych jednorzędowych musi być regulowany przez użytkownika podczas instalacji; luz łożysk stożkowych dwurzędowych i czterorzędowych został podany zgodnie z wymaganiami użytkownika, gdy produkt opuszcza fabrykę i nie musi być regulowany przez użytkownika.

Łożyska stożkowe mają zwężające się bieżnie wewnętrzne i zewnętrzne z rolkami stożkowymi umieszczonymi pomiędzy. Rzutowane linie wszystkich stożkowych powierzchni spotykają się w tym samym punkcie na osi łożyska. Taka konstrukcja sprawia, że łożyska stożkowe są szczególnie odpowiednie do obciążeń kombinowanych (promieniowych i osiowych). Nośność osiowa łożyska zależy głównie od kąta działania α; im większy kąt α, tym większa nośność osiowa. Rozmiar kąta jest reprezentowany przez współczynnik obliczeniowy e; im większa wartość e, tym większy kąt działania i tym większa przydatność łożyska do przenoszenia obciążenia osiowego.

Łożyska stożkowe są zwykle rozdzielne, to znaczy zwężający się zespół pierścienia wewnętrznego składający się z pierścienia wewnętrznego z zespołem rolki i koszyka może być instalowany oddzielnie od stożkowego pierścienia zewnętrznego (pierścień zewnętrzny).

Łożyska stożkowe są szeroko stosowane w samochodach, walcowniach, górnictwie, metalurgii, maszynach z tworzyw sztucznych i innych gałęziach przemysłu.