Tryb smarowania łożyska wałeczkowego

Smarowanie ma ogromne znaczenie dla łożysk. Smar w łożyskach może nie tylko zmniejszać opory tarcia, ale także odgrywać rolę rozpraszania ciepła, zmniejszać naprężenia stykowe, pochłaniać wibracje i zapobiegać korozji.

Powszechnie stosowane metody smarowania łożysk to smarowanie olejem i smarowanie smarem plastycznym. Dodatkowo jest smarowany smarem stałym. Wybór smarowania zależy od prędkości łożyska. Ogólnie rzecz biorąc, wartość DN łożyska (D to wewnętrzna średnica łożyska, mm; n to prędkość łożyska, obr/min) służy do wyrażenia prędkości łożyska.